說起福特，很多人會想起福克斯、蒙迪歐這些乘用車，但實際上，福特在皮卡和商用車領域也有著極高的市場占有率。皮卡就不用說了，F-150系列在北美幾乎占據了一半的市場份額，但在中國市場并沒有太大影響力，不過商用車卻截然相反。

我說一個名字，你們就理解了——福特全順。

這臺車在廂式貨車或工具車領域有著極高的市場占有率，是福特最熱門的產品之一，其重要性甚至超過了一些乘用車。不過，大眾最近居然和福特進行了合作，目標就是要推出類似福特全順一樣的成功商用車產品。

幾天前，海外媒體透露，大眾商用車Transporter將于2024年在海外正式上市，這款車將和新款福特全順采用同平臺設計，并在福特的土耳其工廠生產。新車除了提供傳統的汽油、柴油版動力外，還將提供純電動、插電式混動版本，并且也推出包括Shuttle（9座）、Kombi（雙排）和VAN（廂式貨車）等多種形式供不同需求的消費者選擇。

早在2021年，大眾Transporter就已經發布，但那時候，這款車基于MQB evo平臺打造，而如今，全新的大眾Transporter定位更入門，預計售價更低，能獲得更多消費者的青睞。它將和福特全順使用一樣的電池、電機、發動機、變速箱和底盤結構，咱們可以理解為換標全順。

有消息稱，大眾Transporter的電機最大功率為266馬力，最大扭矩430牛米，在WLTC工況下續航里程為380公里。目前，這款車尚未有在中國市場銷售的消息，但鑒于福特全順的市場份額，可能性很低。不過，它將在福特全順不太擅長的市場，例如歐洲、南美、東南亞等地，和奔馳V級、雷諾Master等競品，展開激烈競爭。

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