4月11日下午，華為鴻蒙生態春季溝通會上，華為重新發布了智界S7。智界S7于去年11月底正式亮相，但隨后經歷了產能、交付等一系列問題，近期終于開啟了大規模交付。因此，華為重新發布了該車，并對相關配置做了一定的調整。

整場發布會最大的亮點，應該就是華為這一次帶來了HUAWEI ADS基礎版，采用了華為視覺智駕方案。余承東在會上表示，目前30萬元以下的智駕車型，基本上都是虧本在賣，那推出基礎版的出發點，也是為了能夠讓更多用戶體驗的華為智駕所帶來的出行體驗。

據介紹，HUAWEI ADS基礎版依托視覺傳感器和毫米波雷達，相比HUAWEI ADS高階版，減少了激光雷達，并且同樣有著非常不錯的智駕表現，可以實現全國高速城快輕松開，智能泊車輕松停。目前，HUAWEI ADS基礎版高速NCA覆蓋率達到了99.5%，匝道通過率為96%。

此外，得益于華為強大的算力支撐，HUAWEI ADS高階智駕能力也在不斷提升，目前在主動安全方面，支持了前向、側向、后向主動剎停，并且生效速度范圍也在不斷提升。目前AED生效范圍達到了4-150km/h，AEB最高剎停速度為120km/h。側向主動安全生效范圍，支持40-130km/h，并支持靜止、動態行人，靜止、動態車輛的識別；后向主動安全生效范圍達到了1-60km/h，全面保障安全。

其他配置方面，新車與此前發布的智界S7基本一致，我們來簡單回顧一下。外觀部分，智界S7采用了OneBox設計理念，車輛具備了非常流暢的車身線條，提升視覺體驗的同時，帶來不錯的空氣動力學表現。前臉采用了星軌融合燈組，搭配導流風刀與側氣簾，視覺上極為動感。

新車提供了霜月銀、天青藍、暖星云、陶瓷白與鎏金黑5款配色，尺寸方面，新車長度達到了4971mm，寬度1963mm，軸距2950mm。

內飾部分，智界S7采用了游艇駕艙設計，結合全新橄欖型方向盤、前眺甲板，帶來出色的駕駛視線。并且得益于OneBox的設計，車內也具備了非常出色的空間表現，座艙前后長度達到了1910mm，帶來舒適的駕乘體驗。新車配備了尊享女王空間，副駕座椅可以放平，支持18向調節、10點式按摩，以及通風加熱等功能。此外，后排座椅也支持27°、32°兩擋可調，支持通風加熱功能。

智界S7搭載了華為巨鯨800V高壓平臺，CLTC工況下最高提供超800km的續航里程。并支持高倍率快充，5分鐘可補能超200km續航，15分鐘補能超400km。

智界S7采用了華為途靈底盤，搭載全新一代DriveONE 800V高壓碳化硅動力平臺，四驅版綜合功率可達365kW，百公里加速3.3s，百公里制動33.5m。

最后是價格部分，全新智界S7共推出5款車型，其中智界S7 Pro版搭載華為ADS基礎版，續航705km，售價24.98萬元；智界S7 Max版，搭載華為ADS高階智駕，同樣續航705km，售價26.98萬元；智界S7 Max+，將電池提升到100kWh，續航855km，售價29.98萬元；智界S7 Max RS四驅性能版，售價32.9萬元；智界S7 Ultra四驅旗艦版，售價34.98萬元。

目前，在20-30萬這一價格區間，新能源車的競爭變得愈發激烈。這一次智界S7整體上提升了續航里程，調整了版本，并且加入了HUAWEI ADS基礎版，給予了用戶更多的選擇，一定程度來說也是進一步提升了智界S7的競爭力。那接下來，就要看智界S7在市場上的最終表現了，我們也將持續關注。

很贊哦!（6211）